随着2024新年钟声敲响，上海浦东国际机场连续实现第24个安全年，虹桥机场实现第36个安全年。根据来自上海机场集团的统计快报显示，2023年，上海航空枢纽浦东、虹桥两大国际机场的航班起降量达70万架次，其中，浦东机场43万架次，虹桥机场27万架次，日均航班1919架次，同比增长114%；旅客吞吐量9675万人次，同比增长235%，其中，浦东机场5425万人次，虹桥机场4250万人次；货邮吞吐量380万吨，同比增长15%。

通达全球278个航点

在2023年，上海机场积极把握行业复苏，响应公众的出行需求，不断恢复、织密空中丝路网络。

2023年5月8日，新冠实施“乙类乙管”、国际客运航班相关调控措施取消后，上海机场会同联检单位、航司持续做好航班恢复保障。2023年5月8日当天，从奥克兰飞抵上海的新西兰航空NZ289航班成为浦东机场首个“入境不隔离”航班；5月13日，土耳其航空TK026航班成为浦东机场首条恢复的因疫情原因暂停外航国际客运航线；6月26日，2023民航夏秋航季首日，虹桥机场国际、港澳台航线复航，MU721作为复航的首个航班从虹桥机场顺利启程飞往香港；7月24日和8月2日，英国航空和维珍航空先后恢复在中国内地的首条航线，重新开航“上海—伦敦”；11月16日，上海往返开罗首条国际直飞航线开通，12月2日，上海往返加德满都的首条国际直飞航线开通。

在2023年，共有101家航空公司在上海浦东、虹桥两场开通定期航班，通达全球47个国家和地区的278个航点。其中，国内（含港澳台）通航点175个，国际通航点103个，分别恢复至2019年的102%和73%；英国伦敦、意大利罗马、阿联酋阿布扎比、澳大利亚悉尼等20余个国际航点的航班频次已恢复至2019年同期水平。航空先行助力区域发展与航线恢复相呼应，上海机场在2023年圆满完成亚运会、亚残运会、第6届进博会、春运、暑运、中秋国庆假期等保障任务，并针对首次乘机旅客、无人陪伴儿童、家庭旅客和老年旅客进一步优化服务举措。与此同时，机场积极提升两场靠桥率和机位周转率，浦东机场在航班快速恢复的情况下仍然保持90%以上的靠桥率，虹桥机场在近机位占比只有34%的条件下仍达到78%以上的靠桥率

以客流复苏为契机，上海机场集团深入贯彻落实上海市委、市政府提信心扩需求稳增长促发展总体部署，以“国潮四季，美好申活”为主线，持续提升“五五购物节”活动影响力，开展了“春日有好市”“酷夏畅玩季”“爽秋嗨购季”“燃冬暖心季”等贯穿全年的系列商业促销推广，联合银行、商户推出各类满减折扣、新店礼遇、优惠套餐等促销活动，以及商业联合直播营销等，带动消费加速回暖，为旅客提供更精彩的商业餐饮购物体验。上海两场全年引进国际国内知名商业餐饮品牌130余家，其中有26家分别是全球或全国机场首店。

根据上海市委、市政府关于优化境外人士支付便利化工作的相关要求，上海市机场还聚焦机场高频支付场景，持续优化境内移动支付、外卡支付、外币兑换等服务举措。浦东、虹桥两场分别被上海市商务委、中国人民银行上海分行授予“入境人士境内支付服务示范商圈”称号。

在物流业务方面，2023年7月28日，上海空港型国家物流枢纽获批。上海机场集团作为建设主体和牵头单位，正聚焦服务长三角及全国产业集群的航空物流需求，联合航空货运上下游企业，根据浦东、虹桥两大片区不同定位，积极打造现代流通体系战略支点和供应链产业链价值中心，成为推动长三角区域和城市经济社会发展的重要引擎。2023年9月22日，“上海航空物流公共信息平台—空运通AviPort”在由上海市人民政府、交通运输部共同举办的“2023北外滩国际航运论坛”开幕式上，作为论坛重大成果发布并开通，空运通平台过整合机场、海关、货站等航空货运全链路信息，实现货物进出港流程数字化、可视化，进一步优化口岸营商环境，显著提升上海空港口岸货物处理和通关效率、降低货运企业通关物流成本。

上海机场积极聚焦服务长三角及全国产业集群的航空物流需求（上海机场供图）

为进一步发挥好上海航空枢纽对长三角的辐射带动作用，2023年，上海机场集团与苏浙皖相关单位和企业签署战略合作协议，携手推进异地城市航站楼、数字货站等合作；6月28日，长三角国际空港现代物流中心（昆山货站）启用，7月19日，上海机场苏州城市航站楼启用，12月20日，长三角国际空港苏州航空货运中心启用。

航空枢纽建设不断推进

上海国际航空枢纽的一系列建设项目，也在2023年稳步推进：浦东机场四期扩建工程南区地下交通枢纽工程已基本完成基坑围护，进入轨道交通区域底板施工建设阶段，西货运区智能货站工程于10月底提前完成了主体结构封顶；虹桥机场T1航站楼业务配套用房、T2北侧配套业务用房根据工程施工节点稳步推进，西区配套业务用房顺利移交启用。此外上海机场集团的西藏援建机场建设在2023年圆满收官，当年5月9日，援建机场启用并迎来首个商业航班

此外，上海机场城市航站楼改造项目结构改造和新建工程已经基本完工，浦东机场E、F滑行道和二跑道完成历史56天不停航局部换板工程，比原计划提前14天，于2023年8月21日重新投入运行。服务浦东机场四期扩建工程建设者的“机场建设者小镇”于2023年9月19日启用。

上海机场集团也以“时时放心不下”的责任感，在2023年深化落实落细“5+X”全覆盖安全理念，虹桥机场跑道状态灯系统通过飞行验证，可降低70%的跑道侵入概率；在民航华东地区管理局指导下，上海机场还与空管紧密协作，率先在虹桥机场推动我国首个民航5G-AeroMACS场面应用试点工程，大幅提高机场、空管、航司之间的通信效率，显著增强机场生产运行的态势感知能力，实现“飞机—车辆—场道—设施”协同运行，为民航新技术应用和推广提供重要实践经验。

上海机场还携手上海空港社区成员单位，积极推动在2035年实现减碳100万吨目标。浦东、虹桥机场已经于2023年荣获中国民用机场协会颁发的我国首届“双碳机场”评价最高等级三星级机场评价。